在法国巴黎，法兰西体育场举行的2021-22欧冠决赛已经过去了近一周，但许多球迷的头上仍然笼罩着一层阴霾。
决赛原定于当地时间5月29日9:00。然而，直到比赛临近，利物浦的看台上仍然有很多空位，这意味着转播利物浦的球迷迟到了，并两次推迟了比赛的开始时间。
比赛最终以9:36分开始，比原定时间晚了36分钟。此时，利物浦许多球迷抱怨现场管理混乱，导致球迷无法入场。一些利物浦球迷试图翻越护栏进入体育场，他们在现场与负责安全的警察发生了冲突。警察甚至使用催泪瓦斯驱散球迷。
欧足联随即解释说，有球迷买了假票，导致机器无法识别，导致球场外拥堵。除了利物浦球迷，许多没有买到票的当地球迷也试图进入体育场，体育场外的骚乱进一步加剧。
警方发言人表示，比赛当天共有7000名警察部署在体育场外维持现场秩序，但面对大量球迷，警方不得不采取必要措施控制现场。
然而，利物浦，首席执行官比利霍根说，这是法国政客推卸责任，试图把锅扔给利物浦球迷。他坚持认为，利物浦球迷，无论男女老少，都受到了“不可容忍”的对待，他指的是法国警方对球迷使用催泪瓦斯的行为。
欧足联发表声明称，已经委托对该事件进行独立调查。
然而，更令人担忧的是，此事引发的危险已经关系到众多粉丝的生命安全。
据《每日邮报》的特别报道，巴黎这个混乱的夜晚已经非常接近致人死亡，甚至可能重演希尔斯堡惨案那样的事件。
如果不是因为这段对利物浦球迷来说极其痛苦的记忆，让他们在巴黎，非常谨慎地行动，这场混乱可能会导致悲剧。
《每日邮报》说，现在看来，这场欧冠决赛是自希尔斯堡惨案以来管理最差的欧洲赛事之一，那场惨案导致97名球迷丧生。
该报列举了他们对这一事件调查的几个关键结果：
尽管巴黎出动了强大的警力，但利物浦和皇马的球迷仍然遭到一些法国人的暴力袭击，武装团伙抢劫和袭击球迷。
警察将球迷困在狭窄的通道里，导致他们被困，很可能在几分钟内造成一系列伤亡。
越来越多的证据表明，扫票的重大技术故障加剧了最初的混乱。
使用法兰西体育场(stade de france St. Denis Station)的球迷本应通过不同的路线分散在球场周围，但由于没有管理人员的指示或指示，几乎所有37000名球迷最终都前往X门，造成了拥挤。
迫于压力，当晚的警察指挥官迪迪埃拉勒曼(Didier Lalemant)已经提交了一份法律文件，指控利物浦球迷大规模、有组织的欺诈，即试图用假票入场。
传奇人物利物浦阿兰肯尼迪也加入其中，描述了他那天晚上经历的混乱。他说，他甚至不得不翻越围栏逃离拥挤的人群，并承认他非常担心自己的安全。
“如果不是因为我的儿子，如果人们没有帮我翻过一道很难翻越的金属栅栏，那我就麻烦大了。甘乃迪告诉CNN，他在1981年欧冠决赛中对皇马打进致胜一球。
数十名目击者还声称，当局缺乏准备，在技术和人群控制方面犯了系统性错误。赛后对皇马和利物浦球迷的可怕袭击也令人惊讶。
欧足联已经向球迷道歉。据了解，欧足联的主要官员已经证实，他们没有看到利物浦球迷的恶劣行为，他们现在将为所有被拒绝入境的持票人寻求赔偿。
虽然没有公之于众，但欧足联承认，将比赛的延误归咎于球迷的迟到是不正确的：球迷们准时到达，却被关在了门外。
据报道，当晚8点后，当当地青年试图进入体育场时，法国警方改变了维持秩序的策略，他们不分青红皂白地使用了催泪瓦斯。
欧足联强调，他们已经委托对多个安全漏洞进行独立报告。该报告将由葡萄牙前教育部长蒂亚戈罗德里格斯博士领导
基思斯蒂尔教授经营着一家分析人群风险公司。他拥有人群安全硕士学位，是2000年和2012年悉尼奥运会和2011年皇家婚礼的顾问，也是希尔斯堡调查的专家证人。
斯蒂尔教授认为，多亏了利物浦球迷对希尔斯堡惨案的共同记忆，人群中许多可能的死亡得以避免。因为球迷通常会在这种压力下施压，但利物浦球迷不会这样做。
当晚，体育场西南角一座通往X门的公路桥出现严重拥堵。警察故意把车停在那里，把通道缩小到只有三四米。
斯蒂尔教授查看了《邮报》提供的现场视频，说道：“高密度应力是我的具体研究领域。这是一件非常危险的事情。很可能导致死亡。当你处于挤压区时，如果你有缩窄性或限制性窒息，只需要30秒左右就会失去意识，6分钟左右就会脑死亡。每当你把大量的人运送到一个狭小的空间，就会有这种固有的风险。这是基本的人群规划。你不能在任何地区这样做。”
“在那种环境下，任何滑倒或跌倒都将是灾难性的。然而，法国警方告诉内政部，这是正常的做法。
我认为球迷对希尔斯堡惨案的共同心理是挽救生命的主要因素之一。那些粉丝知道往前冲可能会死，就退缩了。
“正因为如此，才避免了一场重大事故，因为我没有看到任何证据表明当局采取了积极主动的措施来确保人群的安全。我确实看到证据表明，人群本身的行为不像在这种情况下人群的通常行为。
斯蒂尔怀疑人群控制的系统性崩溃是计划失败造成的。这些错误中最重要的一点是，37000名球迷试图从法兰西体育场RER(地区快速铁路)站的D线进入体育场，这比通常的人数多了4倍。
根据《世界报》的调查，交通部门提供的数字与法国政府的说法相矛盾。法国内政部长杰拉尔德达曼宁说，11万名球迷前往法兰西体育场。然而，根据相关交通部门的数据，只有4.32万名粉丝通过了两个RER站。
与此同时，利物浦粉丝公园，专为无票粉丝设计，可容纳44000人。当地时间晚上9点之前，因为客满，所以关闭了。到了晚上10点，也就是比赛开始前25分钟，法兰西体育场外已经没有多少球迷了。但达曼宁此前声称，有4万名无票球迷试图进入体育场。
除了初期的人群管理问题，后期的识别失误也让情况更加严重。利物浦的球迷应该向东南角的另外三个门走去，但是没有经理、警察或标志来指引他们。
事实上，那里唯一的标志鼓励他们去西南角的X门，这导致了那里的拥堵。几乎所有从车站赶来的37000名粉丝都去了这个大门。
目击者称，法兰西体育场的检票机无法识别真票。对此，《邮报》通过查看照片和邮件，验证了这些门票是真的。
代表一些参加比赛的法国球迷的巴黎律师皮埃尔巴勒塔米(Pierre Baletami)说：“登机口的检票机出现系统崩溃和计算机故障，导致真票被认定为假票。”
几十个粉丝都表示多次扫票失败。一些经理后来放弃了，把他们放进了体育场，而另一些经理则拒绝让他们进去。有粉丝说因为系统故障，没扫票就被放进去了。当时的混乱和技术故障也导致一些人试图非法进入球场。
虽然据报道，一些利物浦球迷试图用假票进入体育场，但据报道，人数最多只有几千人。几乎所有试图翻越围栏的粉丝都没有穿利物浦-colored的衣服。据目击者称，那些人说法语。
欧冠决赛前备受期待的混乱差点酿成悲剧。希尔斯堡惨案33年后还会发生这种事，真是令人震惊。
经历了希尔斯堡惨案的利物浦球迷伊恩劳伦斯说：“我也在希尔斯堡。最大的问题是警察的错误决定和对结果缺乏进一步的计划。在这里，同样的事情发生了，唯一没有造成灾难性后果的原因是球迷的耐心。我们很多人都经历过希尔斯堡惨案。”
另一位老利物浦球迷卡尔麦克维蒂说：“我在希尔斯堡失去了我最好的朋友，我意识到我们离灾难有多近。”
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